【精品】学生的实习报告范文汇总8篇
在日常生活和工作中，报告的使用成为日常生活的常态，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编整理的学生的实习报告8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
学生的实习报告 篇1一、实习目的
学习外企人力资源管理部门的运作体系和管理流程，掌握招聘技巧及日常人事变动事务，并在工作中学习人力资源管理知识，对所学的知识进行总结提升，以指导未来的职业发展方向。
二、实习时间
三、实习单位
F*深圳分公司
四、实习内容
（一）招聘
1.简历筛选
F*公司的招聘工作量比较大，一般通过前程无忧、智联招聘以及中国人*热线三大网站发布职位。通过网站的发布的职位是普通-中高级的职位，更高级别的职位需要通过猎头的方式来需找合适人选。而简历筛选的标准则与职位说明书紧紧相扣，例如工作经验、行业、专业等一些关键的要求，初步筛选出比较符合要求的简历，再进行下一步的甑选。
2.电话面试
在提交了经过初步筛选的简历后，由HR经理选出更为合适的简历后进行电话面试。电话面试时，应提前设计和问题。必须要了解换工作或者离职的原因，并且深入了解，以及英语水平，现在和期望的薪资水平。当出现期望薪资远超出该职位所能支付/求职者的经验不符合期望时，可以直接谈判，若求职者无法降低期望值则无需进行下一步的联系。中间可以穿插一些其他的问题更好的了解求职者是否合适该职位，以一个工业成本工程师职位为例：①选择一份工作最优先考虑的因素②目前工作涉哪些产品③新产品导入，生产线布局各占工作内容的比例④标准工时的制定采用哪些方法，更倾向哪种方法⑤有没有成本管理的经验，具体到是人力，设备，物料那一部分？⑥主要成就有哪些⑦遇到过最棘手的问题是什么怎么解决等。电话面试尽量控制在10分钟左右，若果该求职者态度很好并且也比较符合职位要求可以问他有什么问题让他了解一下该职位的一些状况。在电话结束后写下评论反馈到HR经理处，并记录在Excel表格当中。
3.面试安排
评论反馈到HR经理处后,经理从中选择更为合适的人选进行电话面试或者面谈。若为电话面试仅需通知求职者在哪一天几点的时候会有电话面试即可，并在outlook里设置日程表提醒经理。若为面谈，先确定面试官是哪些人，以及面试地点，与面试官沟通确定面试时间后与求职者联系邀请参与面试。面试的通知以电话通知和邮件通知相结合。邮件中包括具体的面试时间地点，面试官的姓名与职称。当面试的地点在非深圳地区时则附上乘车路线。
4.面试支持
有关大学生人力资源实习报告
面试的地点为所在的办公楼时，前台电话告知后接待求职者到会议室，告知茶水间安排茶水并要求求职者用40分钟填写IQ测试题以及英语测试题。打印求职者的简历并在测试题时间结束时通知面试官前往会议室。
5.面试
对于HR实习生的职位参与正式面试，主要了解求职者的性格、英语、灵活度等。采用结构化面试与情景面试相结合。注意问题的提问不与电话面试重复，否则易给人不专业的印象。
（二）日常人事变动的手续办理
日常人事变动主要有员工新进入职、离职、外包转正、合同续签、请假等。在F*实习期间接触到了大部分的人事变动事务，可总结为下列内容:
1.入职
（1）入职资料收集：新晋员工办理入职前，人力资源部门事先准备好的资料有：两份职位说明书，劳动合同，一份聘用意向书，人力申请表，求职申请表，HIRS 表格，简历，以及签收确认书。员工入职当天自备资料有：身份证复印件，户口本复印件学位证书复印件，离职证明，工资单，体检报告，非深户彩照2张，深户彩照3张。（原件查看后即可归还）
（2）入职指导：分别对公司概况、工作时间、付薪日、入职培训、试用期（一般为6个月）以及劳动合同结束、人事档案户口社保暂住证、签证申请、公积金和商业保险以及常见问题做出概述。并发放《员工手册》和《商业保险福利手册》，并对《员工手册》中的一些细节进行解释。指导结束后签署《签收确认书》。
（3）文件签署：聘用意向书需由高级HR经理以及员工本人的签名，职位说明书需由员工本人的签名，劳动合同在盖F*公章及员工本人签名后正式生效。职位说明书以及劳动合同均HR部门一份，员工自留一份。
2.离职
（1）提前申请：主动离职一般需要提前1个月提交申请，试用期不过则无需提前申请，在出现丧亲等突发情况可以马上受理。
（2）离职流程：当天填写好《离职移交清单》、《辞职信》、《离职问卷》，确认全部签名完整后即可正式离职，并发放离职证明。其中《离职移交清单》需要有用人部门直属经理签名、部门经理签名、以及BHR签名，在电脑及其配件还给后IT部门签名，门卡以及停车卡归后行政部门签名，查清无提前预支工资等财务事项后财务部门签名，个人电话文具等设备归还后用人部门签名，最后检查无误后HR部门签名确认。《辞职信》需要说明离职原因并且有本人及直属经理的签名。若由于直属经理当天不在深圳等原因无法签名，可在有本人签名的基础上扫描发给直属经理签名确认即可。《离职问卷卷》是选择性的，可填可不填，一般情况下要求填写，在紧急情况下可不填写。以上资料确认后可开出离职证明并由BHR盖章生效。
3.丧假
（1）丧假长短：若属于直属亲属则为3天，非直属亲属则为1天。
有关大学生人力资源实习报告(2)
（2）申请流程：一般的年假可由员工自行在网站上操作完成，丧假则通过填写表格的方式提交。填写丧假申请表并且提交亲人死亡证明以及亲属关系证明后由BHR签名批准后移交HR部门签名即可。
4.劳动合同续签
一般劳动合同在到期前1个月与用人部门和员工沟通是否续签事项，若续签则收集劳动合同以及意见资讯表后在到期当月签署新的劳动合同。若无指定期限一般签署无指定期限劳动合同，若有指定期限一般为3年、5年。
（三）培训
1.新晋职员工培训支持
新晋员工培训每3个月举行一次，通过有奖问答的方式介绍F*的概况；以设计并演讲的方式让员工提出如何提高工作积极度的意见；表演的方式进行一些情景的模拟。该培训支持主要是前期的准备，包括餐饮的预定、文具的预定、投影仪等工作的预借、会议室预定、培训会通知。培训当天的支持则作为讲师助手，在会议室里进行日常的简历筛选工作的同时提供摄像以及发放道具。
2.新实习生培训
新晋实习生的培训则由我全权负责。指导新晋实习生熟悉工作环境，学习使用复印机以及扫描机，学习使用outlook的系统已经三大招聘网站。介绍F*三大事业部 ……此处隐藏12266个字……得自己还应干点什么。在我们这里，你可以感受到一种由心底生出的那种温馨，我们都深深的爱着我们的团队。
最后，便是我自己了。在支教之前，我备了好多课，总怕自己备的不够，我心里清楚，到了那里，便抽不出太多的时间去备课了。但支教结束的回答是，我认为我的课备得已经算充分了。虽说没有太多的“海阔鱼跃，天高鸟飞”的豪言壮语，但我在课堂中会让他们体会到自信的意义以及面对困难时的那份坚强。再实习调查中，我体验到现在生活的幸福，让我知道了珍惜。团队训练让我体会到了团结就是力量，我们团队的伟大。我知道，短短的一个星期可能很难改变他们什么，但我只是希望，尽自己的努力去让他们尽可能多的了解到多彩的世界，让他们向往，让他们追求。
学生的实习报告 篇8今年暑假我们班级很多同学没有回家，而是留在学校，参加社会实践，锻炼自己的能力!特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习，令我们大开眼界，长了很多的见识。随着时间的不断的推移，我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解，我们在结束实习后，久久不能够平静!
一、 实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于XX县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之
后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热
二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2.铺筑
铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
