物流的实习报告

时间:2024-04-18 02:16:16
精选物流的实习报告范文集锦10篇

精选物流的实习报告范文集锦10篇

随着个人素质的提升,报告使用的频率越来越高,报告具有语言陈述性的特点。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编整理的物流的实习报告10篇,欢迎阅读与收藏。

物流的实习报告 篇1

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到**流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

一:实习要求:

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

二:实习感想:

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展、虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课、对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合、在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你、

三:实习结论及建议:

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌、

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉、应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存、

3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点、产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系、国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去、面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

四:实习总结:

通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流的实习报告 篇2

周记一

这个星期即将过去,这里我该做的工作基本熟识了。我们分公司中有的组织架构是这样的,领导是我们主管,下面有操作员,会计,出纳,装卸工,司机,我们各尽各职。我是操作员,我主要学习电脑的开单管理系统,进一步做好与客户的沟通服务工作。

在工作的过程中,其实要做很多琐事,例如作为公司的物流操作员,工作上首先是要为客户提供开单工作,发货开单后还要检查货物在贴标签,装车出库,还要做好货物的跟踪情况。因为在物流运输的途中经常会出现耽误货物到达时间,或者货物在分流中心出现错误,又或者在贴标签时出错等等情况,所以,要锻炼良好的沟通能力,才能更好的协调各方面的工作,以最快的速度解决问题,为客户提供最有效的解决方案。有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了,我们会一直被客户追问的,我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物到底具体到哪里啦,我们就要马上联系该货物的到货公司,确认货物具体情况,如果还没有到达到货公司我们得联系分流中心,了解货物到了分流中心分流了没有,有没有缺货等等,最后转告客户,让他们再耐心等待。

其实,作为物流操作员很多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户,做到一站到位。

周记二

时间过得很快,转眼我在xx物流有限公司常州分公司工作已经过去二周了。

这周我们这里调来了一位新的领导,是个女的。她做事很认真,刻苦,年纪也不大,是我学习的好榜样。由于她本来就是会计出身的,现在这里缺少一位会计,她在这里就兼会计的工作。她有空的时候也会耐心的教我做一些会计的工作。她说我虽然是物流操作员,但是办公室的活都会做是最好的。也可以拓展一下自己的知识。我也是这样认为的。所以她在做账的时候我就在她的旁边边看边学。我们都工作得很愉快。在白天的时候我就主要是做好开单的工作,其他就不用我管了。工作还是很轻松的。在接下来的工作日子里,我将进一步的学习在公司可以学到的所以东西,提高自己的工作和处理事情的能力。

最后我在新的一个月里,我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。

周记三

这周匆匆就过去了,离开学校到省外学校有一个多月了,对这里的一切都有感情了,但是这周初我接到了来自公司人力资源部的调令要我回到广东惠州分公司。

在常州工作的这段日子了我感受挺深的,由于这是我人生的第一份正式的工作,我比较看重,所以做事还是很认真的。在一个月里我学到了挺多东西多,另外我觉得出来工作做人是最重要的。我在这里认识了很多好的朋友,包括一些同事,踢球的好友,等等。

其实在那里工作挺好的,和客户也是刚刚熟悉了一段时间,很多事都开始熟手了,所以当我知道一定要离开常州的时候也很舍不得放,经过一番争取我还是要离开,在离开那里的时候,公司的同事和我很多他们的工作经验,教我如何在新的工作岗位上做得更好,如何处理人际关系,如何配合领导的工作,这样有利于我工作的顺利进行。在离开的时候我收到了他们的祝福感到很温暖。我就这样结束了一段短暂又愉快的工作,准备到另一个新的地方开始我新的学习工作的旅途。

我是这周末回到广州的,我在坐车的途中也一直和常州的同事朋友联系,脑海中浮现出大家的欢声笑语,工作中的团结合作,大家一起吃饭的温馨场面。在回到学校后我就给那边的关系我的朋友报平安,说好大家有空多联系。

在回到学校后我和同学一起分享了工作事情,大家都有很多有趣的事,希望在大家都能开心的的完成实习任务。

周记四

生活总是在变化中溜走,我们 ……此处隐藏25692个字……卸货。我们这样的安排可能会使仓储费用和运输费用增加,但我们的订单完成率是完全保证了,也就是这种安排会使每一周的订单都按时完成。

在第二期,由于一些小的意外,我们的订单没有拿到最好的,并且还是6个公司中所运货物量最低的。不过针对这种情况我们也没有气馁,我们五个人齐

头商量最终确定了和第一期差不多的方案——既然我们的货物量少,只要我们的运输设备足够的话我们也就能保证按时完成订单或尽可能少的缩短延误时间。因此,再我们再三定夺下,我们又买了一辆配送车,这样我们就有四辆车。第一周开始我们就4辆车一起出动,根据每一周的货运量和货运地点在四辆车上分别装上了F1、F2两种货物,同时出发。当然在我们再三商量之后,不管怎么运输第一周都会延期。不过好在我们的车多,我们继续实行不卸货的原则,使4辆车来回在2、3、4、6地流动以满足各订单的需求。这样我们就把延误的时间与其他公司相比缩短了许多,即将我们的订单满足率提高了许多,在另一方面也使我们公司的信誉提高了许多,为我们的长远发展做了充分的准备。

(四)、小结

一个企业在运行起初,在了解到企业本身的生产能力之后,要懂得也要舍得投资,要懂得化冒险为盈利,当然投资不是盲目的,而是做好资金的预算,市场分析以及各方面的规划之后,做的一个总的投资目标。虽然一个真正的企业运行起来没有那么简单,但是我们懂得了运行一个企业的基本流程。沙盘模拟虽然很累,但很值的回味。运行一个企业如此,当然规划我们的人生亦是如,在充实自己以后再做大投资,大的冒险才有精彩的人生。

二、 心得体会

(一)、xxx——总经理兼财务经理

在这次物流模拟实验中,作为总经理兼财务经理,我和其他的经理一起模拟了物流企业的整体运营过程,使我了解和认识了竞标获得订单、派车提货、货物入库、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选择、资金筹措等战略、战术、运营层面的决策与实施。在实验过程中,我们能亲身体验物流管理的主要环节,并学习如何解决实践中会遇到的各种问题,真正感受一个物流企业经营者面对市场的复杂情况和残酷竞争,承担的经营风险与责任,做出最优的决策,为公司争取最大的利益。作为总经理,我有很深的体会,要想让公司顺利,高效的运转,团队合作能力要好,才能调动团队的积极性和的热情。总经理需要沉着冷静,做好人员调度,监管进度,统领全局。同样我也体会到,团队合作十分重要,我作为总经理需要把团队中的每一个人揉合在一起,明确每个人的任务和责任,保证大家的沟通和信任,调动大家的积极性和热情,为了共同的战略目标而努力作为总经理,我还需要做到全面掌握,整体控制。对于其他的经理提出的问题和发现的缺漏进行综合考虑,妥善解决。善于听取他人意见,并做出正确判断,以整体方案和决策最优化为实施标准,统筹全局。

而作为财务经理,我则需要对经营过程中产生的各种费用,设施折旧,人员工资,贷款利息等进行及时的记录,并依照期初现金,期初固定资产,期初净资产合计,在期末计算出营业收入,总费用合计,利润,现金余额,期末净资产。让公司能及时,准确的了解公司的运营情况和盈亏情况,让公司能够很好得进行策略分析,做出最好的决策。同样,作为公司的一个成员,作为团队中的一员,在做好本职工作的同时,我会积极和其他经理进行沟通交流,团结协作。这对任务的及时高效完成,对公司的运营和发展也起着十分重要的作用。

(二)、xxx——运输及配送经理

在这次ERP沙盘模拟实验中,我担任我们DF公司的运输及配送经理,可以说我这个职位起着承前启后的作用。在公司运输配送开始之前我要和服务及订单经理进行沟通,明确我们每一期的订单货物的品种和数量,然后我在和仓储经理和计划经理进行订单的传达,让他们做好各相应的准备。首先我会和计划经理针对订单上的要求先进行大致的规划,有一个整体的概念,对完成每一期的货运量的人员安排和车辆调度有一个大体的估计,如果人员不够的话(模拟中没有)或车辆调度不过来的话要及时的向CEO汇报,然后由CEO与财务经理协调进行车辆的购买和人力资源的招募。然后在运输设备和仓储设备都一应俱全之后,由我和计划经理进行运输配送的详细方案规划,我们会针对最短路径、最少仓储、最少人员管理来制定方案。并将制定好的种种方案拿到一起有我们五个人进行集体讨论与模拟,最终制定下来最合理最有效最经济的方案。

在这一整套流程下来之后,我对物流公司的运作流程有了大致的了解,对我的职业规划也有了进一步的明确目标。另外,在模拟期间我还明白了商业信息的重要性,团队合作的必须行,分工合理的必要性,公司理念的支撑性 以及对行业的熟知程度。通过这次模拟增长了我的理论知识,我真诚的希望学校老师能多多给予我们这样的模拟实战机会。 (三)、xxx——服务及订单处理经理

在之前的沙盘模拟试验中,我负责得是服务及订单处理经理,负责拿订单,取得有利润最大化的订单,使得公司运营时能获得最大的利润。市场竞争是残酷和激烈的,面对每家公司的竞争,公司的每一位成员对运营流程必须十分的熟悉,对每一次的招标投标、运输配送的路线的选择、市场的开拓等都要沟通协调好,并做好充分的战略思考准备,以及综合分析各个阶段的经营策略。

通过模拟物流企业的整体运营过程,使我了解和认识了竞标获得订单、派车提货、货物入库、车辆调度、路线选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选择、资金筹措、战术、运营层面的决策与实施。

在这几次试验下来,我们所面对的不仅是学校所发下来的校内实践的作业,而是一次对我们来说的重大考验。尽管它的形式仅仅是一场“商业游戏”,不过它的目的不是玩玩而已。重要的是,在这个过程之中,我们要学以致用,把理论运用到“实践”,再从“实践”当中寻找规律,然后获得启发。这样,所学到的东西才会真正变成是我们自己的。而我的最大启发是——“天下无难事,只怕有心人”,没有什么事是我们完成不了的,只有肯用心地学,认真努力地去做,就算是再大的困难也能够迎刃而解,再繁重的工作也不会成为障碍的。整个过程中,我们虽然出了不少的问题,但是我们正是在这些问题中慢慢成长起来,慢慢对真正的企业的了解真实起来,我们才慢慢积累了经验。可以说正是这些暴露出来的问题才让我们对理论知识有了更加深刻和真切的体会,同时也缩短了理论与实际在我们意识中的距离。最后,我们要感谢老师为我们所作出的一切努力和奉献

(四)、xxx——仓储及货运经理感想

通过这次是物流实验,我感触很深。这是我们第一次模拟物流的实际过程,我作为仓储及货运经理,深刻的认识到了仓库对于整个物流过程的重要性,它是装运货物的营地,做好对仓储的管理工作对于整个物流过程是至关重要的。 这是我们第一次接触物流的实际过程,虽然货物和运输装备等都是模拟的,但是对于第一次接触这些物流实物的我们还是足够有吸引力的。我们通过实验了解了物流的大致过程,这对于我们刚刚接触物流概念的我们还是非常有必要的。在实验过程中,我们组的人团结合作,对每个细节问题都会经过激烈的讨论,最终想法一致后才定下结论。虽然是模拟实验,但每个小组的热情高涨。

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