在企业的实习报告

时间:2024-04-18 00:13:52
关于在企业的实习报告范文合集六篇

关于在企业的实习报告范文合集六篇

随着人们自身素质提升,报告使用的频率越来越高,其在写作上有一定的技巧。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编为大家收集的在企业的实习报告6篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

在企业的实习报告 篇1

一. 实习动机: 经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

二. 实习目的: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解,物流认识实习报告。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

三:实习方式: 采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

四:实习时间: 20xx年6月18日

五:实习地点:江西省南昌市昌北装卸公司

六:实习步骤

第一步是前奏. 先是分组,每组十人左右,我们这组五个男生六个女生.组长周岳金原计划为星期二去,可那天下大雨,于是推迟了一天.星期三早上,组员在老食堂一楼集合完毕后,于7:40左右开始出发. 先是坐220从我们学校到八一广场站下车,然后是到中山路坐游1到塘子河站下车.我们本想去南昌港,看到旁边有个小码头,于是进去,可那是南昌水警的办公用地,于是找了个老大爷问问南昌港的位置,他说离我们当时所在的地方很远,我们谢过大爷后有些郁闷.看了会赣江上面的轮船.有一些船正在装沙作业.由于前两天刚下过雨,所以赣江水位比平时要高些,轮船的航行条件好些.当我们向斜对面望过去时,看到了一个码头,而且正在作业.于是我们把它定为今天的实习目标.

第二步则是正式了解物流行业中的具体过程.步行过八一大桥以后,沿着赣江北大道前进.走着走着看到江边有许多船在作业,于是我们继续走.走着走着看到一个大门,门边写着公司的名称: 昌北装卸公司.于是我们进去.首先映入眼帘的是一大堆沙钢,然后是一台巨大的桥式起重机,而且正在进行作业.我们往前面走到江边,看到一条载着钢条的货运船,下面有些工作人员正在工作.突然有个老大爷走过来,跟我们说了些什么.我们听不懂,但通过他的手势我们知道他叫我们离开这个工作区.后来我们找到了公司的负责人:徐建平副经理.徐经理知道我们是来这实习的学生以后,热情接待我们.他欢迎我们来他的公司考查,告诉我们看可以,但千万要注意安全.随后我看了看周围墙上的标语“安全第一 品质至上”.随后徐经理给我们介绍了一些公司的概况.昌北装卸公司于20xx年成立,到现在已经历了七年左右.公司主要从事物流行业中的装卸搬运环节.这是一个物流节点,通过昌北装卸公司,沙钢、钢板、饲料、小麦等从这里进入或输送到北京、上海、南京、大连等大城市.公司有一台桥式起重机和门式起重机,四干台吊机,还有装卸运输车辆.随后我自己到工作场地去拍了些照.我来到一堆钢板面前,这些钢板重叠放在一起,但一四五块为一个单位,相互之间放着一捆稻草隔着.我问旁边的工作人员,他笑着说这是方便装卸,接着他说到这些钢板是用来造船的.我谢过后去看这些钢板,发现上面有标签.如“0857---NIA32H8—2467412.2 20*3200*8560”、“0857---NVAH8—26032.21 11*2855*8850”,接着我观察了一下这两种钢板,发现厚度不同.我想这是钢板的长宽厚吧.钢板上面还写着“长兴岛基地码头”,另一堆钢板上写着“大连和尚岛码头”.看完这些后我到一个正在作业的工地不远处.一量吊车正在吊装货物.这些货物是粉状的豆柏,吊机用一个大的网状包装袋包装这些货物. 看了会后在工作人员叫我走远些,否则不太安全.我于是收寻下一个目标:仓库.经过负责人允许后,我来到公司的仓库.仓库由铁皮为主要原料,里面装有排气扇.仓库里堆垛了好多粮食货物,都是简单的重叠式堆垛法.里面还有两辆叉车.看了这些后,我们组总结了一下组员的资料,看时间也不早了,而且大家又累又饿,于是告别了热情的徐经理.踏上了回校的路程.

第三步是总结.现代的物流是运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理七个环节的结合,国际巨头物流公司就是把这些环节都平衡好了,才能引领全球物流企业.-

有资料显示,中国物流中相关的年总支出高达一万九千亿元人民币,在GDP中所占比例较发达国家高出一倍,因此,发展现代物流已势在必行,国内物流企业必须把握好这个时机,实习报告《物流认识实习报告》。这是中国物流的现状.中国物流要发展,则要降低物流成本,培养人才物流师.将来的趋势是: 物流信息网络化; 强强联手,提高自我; 供应链资源的整合. 中国物流企业有两个发展方向。一是做大,通过资产兼并重组和相对松散的连锁加盟方式,把资源进行整合,建立广覆盖、低成本服务网络,提供基础性、标准化的功能性服务。二是做专,锁定某一专门行业或客户,提供一体化的、整合的个性定制服务,其竞争优势是人才、信息化的服务能力。综合各方面的因素,中国将发展成一个有多通道的、有物流优势的国家。除了长三角、珠三角和环渤海地区三个经济最发达的地区和口岸城市,其他区域经济的核心城市也会形成枢纽功能,成为未来的物流中心城市。据了解,目前,支撑南昌市物流业快速发展的铁路、水路、公路、航空立体交通运输网络已基本形成,物流业已成为南昌经济发展的新热点和提高城市综合竞争力的重要手段,成为南昌经济发展的重要支柱产业之一。根据功能定位,南昌市物流业发展的总目标为:立足城市区位和产业布局,整合和优化物流资源,构建以赣江和公路外环线为主干,以南北双向出入和沟通“一城双核”为重点,各节点布局合理,功能完善的现代城市物流体系,建成区域性现代物流中心,到20xx年,全市综合物流能力基本达到国内先进水平。随着南昌市开放型经济的不断壮大,工业园区建设和现代制造业的快速发展,南昌市物流市场潜力巨大。南昌要发展好现代物流业,视野要开阔,眼光要长远,要把规划作为龙头,站在五年甚至十年以后目标来规划;要讲究物流市场的开放性,聚集性,同时要结合城市总体的人流和物流,考虑建设一些专业产品物流中心,消费品物流中心,制造业专业原材料物流中心,农产品物流中心。像昌北装卸公司这类的物流公司,应该了解这样一个大环境,确立自己公司的目标.发挥其优越的交通优势,做专,把装卸搬运作为公司的核心竞争力.

在企业的实习报告 篇2

一、实习时间:20xx年4月20日

二、实习地点:xx酒厂

三、指导教师:xxx

四、实习目的: ……此处隐藏15798个字……到的专业知识都是理论层面的,此次的实习,让我对自己所学的专业知识有了更深刻的理解。很多理论在结合实际的应用情况后,忽然变得不那么生涩难懂了。社会工作专业是一门强调实践的专业,但这不意味着实践的开展可以脱离完全理论的指导。例如,我在开展此次抗压小组活动前,对环节的设计等方面参考了大量的理论资料,因此开展的小组活动才能达到更加科学、更加理想的效果。

2、以员工的角度思考问题

其次,作为企业社工,在进行介入工作时应该以员工的角度思考问题。作为一个尚未走入社会的大学生,我常常提醒自己要摒弃个人经历的局限,应该站在员工的立场上去分析、思考问题:想象自己作为一个职业人,有可能面对哪些困扰与压力。只有这样才能理解员工的心情,设计出更为合理有效的解决方案。

3、设立企业社工的必要性在实习初期,我几乎每天都要向人解释一遍什么是企业社工,由此可见社工在社会上的宣传是远远不够的。作为社工机构,应主动营销、宣传自己。而企业社工作为企业文化发展的重要渠道以及一种特殊的员工福利,也往往不能引起企业高层的重视。随着企业工作效率的不断提高,工作压力的不断增加,员工的心理健康问题越来越严重。企业应该通过设立企业社工,对员工定期进行心理健康培训,而不是依赖于单纯的事后补救性工作。

4、珍惜大学时光、努力提升自己未实习之前,十分不能理解上班族对节假日的渴望;也曾对以前老师口中“学生是天下最幸福的人”之类的话语不屑一顾。而经历过一个月的实习,我才亲身了解到来自职场的压力。无论是职场人际关系的处理,还是如何平衡工作与家人之间的难题,对于我而言,都觉得处理得有些吃力。因此,我将会更加珍惜剩下的大学时光,并且努力提升自己,成为一个在社会上有竞争优势的人。

在企业的实习报告 篇6

一.实习意义及目的

面对自己即将到来的就业问题,这次实习主要为找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备。

培养艰苦创业精神和社会责任感,形成热爱专业、热爱劳动的良好品德。

同时学习PCB板基本生产流程,特别是不同车间对板子的不同生产流程的知识。锻炼理论与实践相结合的能力,提高实际动手能力。

二.实习安排

11月1号到12月8号中的6周时间

其中两周时间在特殊板制作车间 其余四周时间在SMT和电装车间工作

三.实习内容

作为即将面临找工作问题的大四学生的我们来说,实习成为了我们迈向工作的第一步,恰巧,学校又帮我们找到了十五所这个实习单位。就这样,我进入了这里实习。

我实习的单位,这里英文命PCBACENTURE主要是PCBA板子军品和名品的生产。而我在这里实习学习到的东西出了PCBA板子的一些专业知识外,更重要的是我学到了以后工作所需要知道的一些情况。

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这里工作6周。第一天进入车间开始工作时,所在位置的师傅就给我安排了测试的工作,我按照技术员教我的方法,拿起电路板先是安步骤进行检测,慢慢学着识别各种不良现象,在是识别的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上检测产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,后来我通过和我一起的师傅们聊天了解了工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及各个岗位等有了一定的了解。最关键的是让我了解到了上班是要严格安上下班来的,车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

接下来,我所面对的就是就是在这里的一些具体实习内容从最初的测试板子使我了解到了有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。在SMT和电装车间工作的几周时间内,我学到了PCBA板子的基本制作流程。具体做过的有剪引脚,插器件,上锡,刮锡膏,PCBA板测试以及电烙铁的焊接。这些事情提高了我的整体综合素质,提高了我的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合,巩固了我们所学的知识,同时让我在不同工序学得到了不同的体会。

其中有一周的所有工作都在流水线插装上进行,一切看似很简单,但又不是那么的容易。就拿剪引脚来说,各种元器件又有不同的要求,因为元器件插装方式分为:卧式和立式插装,卧式插装的优点是稳定性好,不易脱落;立式插装则是密度较大,拆卸方便。除此之外还要注意引脚留头的长度,只有1—2毫米才是刚好的,既不影响上锡也不会对波峰焊运行产生一些阻碍作用。凡事都是从生疏中做起,虽然这些工作做起来感觉枯燥无味,难道这些不是培养吃苦耐劳的精神吗?

除了这些之外还有简单的除氧化层和上锡工作,除氧化层也是如此,要注意不要刮不到位或刮多的情况,这样既不影响上锡也不会发生引脚过细的情况。刮完氧化层以后还得上锡。上锡过程中,一开始我一个个来发现慢的很,于是我尝试2个3个,4个。后来发现还是3个最适合我,这样一来效率就变得十分高效了。还有,对于上锡方法我也深有体会。总结是:先蘸免清洗,然后放进去时不要放过避免占到元器件,出的时候要均匀慢速的出这样就可以避免锡上的不均匀。上锡则是:先蘸免清洗,然后放进去时不要放过避免占到元器件,出的时候要均匀慢速的出这样就可以避免锡上的不均匀。这让我学到有些事情必须要自己试过多次以后才能总结出更加适合自己的方法。

其中体会最深的就是流水线的工作,因为它不仅任务量大工作量多,而且对于时间与效率也有要求,不光得注意插装方向,还得保证不能发生元器件遗漏和漏插元器件的现象。当发现手中元器件多出的时候,那就是最麻烦的事情,上百块板子的检查可不是个小数字,一块又一块的看脑袋都看晕了,但是有时还是找不出到底哪里出了问题,碰到这样的事情让我都不想继续做流水线这件事了。但是后来我想到古语有曰“天降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,增益其所不能。”于是我坚持了下来,虽然头次流水先效率低下,但在后面的几次流水线任务中工作效率在稳步上升。这使我学到了遇到挫折时应进行冷静分析,从客观、主观、目标、环境、条件等方面,找出受挫的原因,采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观,经常保持自信和乐观的态度,要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟,正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰,能容忍挫折,要心怀坦荡,情绪乐观,发奋图强。善于化压力为动力,改变内心的压抑状态,以求身心的轻松,重新争取成功,从而让目光面向未来。

这其中有有时感到枯燥无味有时又觉得想要放弃。但是,在这里工作也有觉得自己有意义,自己十分满足的时候,比如说PCBA板的测试。测试首先

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